Pangunahing kaalaman sa bearing

Bilang isang mahalagang bahagi ng makabagong makinarya, mga bearings ay malawakang ginagamit. Alam nating lahat at may nalalaman tayong higit pa o kulang tungkol dito.

Mga bearingskaraniwang binubuo ng panloob na singsing, panlabas na singsing, mga elementong gumugulong at isang hawla. Para sa mga selyadong bearings, magdagdag ng pampadulas at mga seal (o mga panangga). Iyan ang kahulugan ng mga bearings.

Ayon sa mga kondisyon ng paggamit ng bearing, maaaring pumili ng iba't ibang uri ng bearings upang mas mahusay na magamit ang bearing at pahabain ang buhay ng bearing. Kailangan nating isaalang-alang ang mga sumusunod na salik kapag pumipili ng mga bearings:

Radial na karga

Karga ng ehe

Mga kinakailangan sa RPM

Radial runout

Pag-agos ng ehe

Temperatura ng pagpapatakbo

Mga kinakailangan sa ingay

Kondisyon ng pagpapadulas

 

Ang modelo ng bearing sa pangkalahatan ay may pre-code, basic code, at post-code. Sa pangkalahatan, ang designasyon ng bearing ay ipinapahiwatig lamang ng basic designation. Ang basic model sa pangkalahatan ay binubuo ng tatlong bahagi, ang type code, size code, at inner diameter code. Ang post-code ay gumagamit ng mga letra at numero upang ipahiwatig ang istruktura, tolerance, at mga espesyal na pangangailangan ng materyal. Ang prefix code ay ginagamit upang ipahiwatig ang mga sub-component ng bearing, na ipinapahiwatig ng mga letra.

 

1. Pangunahing pangalan ng kodigo

Ang pangunahing kodigo ay ginagamit upang ipahiwatig ang panloob na diyametro, serye ng diyametro, serye ng lapad at uri ng bearing, karaniwang hanggang limang digit, tulad ng sumusunod:

1) Ang panloob na diyametro ng tindig ay ipinahiwatig ng unang digit mula sa kanan ng pangunahing kodigo.

Ang panloob na diyametro ng bearing na may karaniwang panloob na diyametro na d=20~480mm ay karaniwang multiple ng 5, at ang dalawang digit na ito ay kumakatawan sa quotient ng laki ng panloob na diyametro ng bearing na hinati sa 5, tulad ng 04 ay nangangahulugang d=20mm; 12 ay nangangahulugang d=60mm at iba pa. Para sa mga bearing na may panloob na diyametro na 10mm, 12mm, 15mm at 17mm, ang mga kodigo ng panloob na diyametro ay 00, 01, 02 at 03 ayon sa pagkakabanggit. Para sa mga bearing na may panloob na diyametro na mas mababa sa 10mm at higit sa 500mm, ang paraan ng representasyon ng panloob na diyametro ay tinukoy sa ibang paraan, mangyaring sumangguni sa GB/T272-93.

 

2) Ang serye ng diyametro ng bearing (ibig sabihin, ang serye ng mga pagbabago sa panlabas na diyametro at lapad ng bearing na may parehong istraktura at parehong panloob na diyametro) ay ipinapahiwatig ng ikatlong digit mula sa kanan ng pangunahing kodigo.

Halimbawa, para sa mga radial bearings at radial thrust bearings, ang 0 at 1 ay nagpapahiwatig ng extra light series; ang 2 ay nagpapahiwatig ng light series; ang 3 ay nagpapahiwatig ng medium series; at ang 4 ay nagpapahiwatig ng heavy series. Ang paghahambing ng laki sa pagitan ng mga serye ay ipinapakita sa larawan sa ibaba. Maliban sa extra-light series na may 1, ang thrust bearing ay naaayon sa ekspresyon ng radial bearing.

3) Ang serye ng lapad ng bearing (ibig sabihin, ang serye ng mga pagbabago sa lapad ng bearing na may parehong istraktura, panloob na diyametro at serye ng diyametro) ay ipinapahiwatig ng ikaapat na digit mula sa kanan ng pangunahing kodigo.

Kapag ang paghahambing ng serye ng diyametro ng serye ng lapad sa Figure 13-4 ay nakalista bilang 0 series (normal series), ang width series code na O ay hindi maaaring markahan sa code para sa karamihan ng mga bearings, ngunit para sa spherical roller bearings at tapered roller bearings, dapat markahan ang width series code na 0. Ang mga diameter series code at width series code ay sama-samang tinutukoy bilang mga dimension series code.

 

4) Ang kodigo ng uri ng bearing ay kinakatawan ng ikalimang digit mula sa kanan ng pangunahing kodigo (para sa mga cylindrical roller bearings at needle roller bearings, ang kodigo ay isang letra).

 

2. Postcode

Ang post-code ng bearing ay gumagamit ng mga letra at numero upang ipahiwatig ang istruktura, tolerance, at mga espesyal na pangangailangan ng materyal. Maraming nilalaman ang mga post-code, at narito ang ilang karaniwang ginagamit na codename.

1) Ang panloob na kodigo ng istruktura ay upang ipahiwatig ang magkakaibang panloob na istruktura ng parehong uri ng bearing, na ipinapahiwatig ng mga letra na sinusundan ng pangunahing kodigo. Halimbawa, ang mga angular contact ball bearings na may mga anggulo ng kontak na 15°, 25° at 40° ay kinakatawan ng C, AC at B ayon sa pagkakabanggit upang kumatawan sa pagkakaiba sa panloob na istruktura.

2) Ang tolerance grade ng bearing ay nahahati sa 2 grado, 4 na grado, 5 grado, 6 na grado, 6X na grado at 0 grado, na may kabuuang 6 na grado, mula mataas hanggang mababa, at ang kanilang mga code ay /PZ, /P4, /PS, /P6, /P6X at /PO. Sa mga tolerance class, ang class 6X ay naaangkop lamang sa mga tapered roller bearings; ang Grade 0 ay isang ordinaryong grado, na hindi minarkahan sa wheel bearing code.

3) Ang karaniwang ginagamit na serye ng radial clearance ng bearing ay nahahati sa 1 grupo, 2 grupo, 0 grupo, 3 grupo, 4 na grupo at 5 grupo, na may kabuuang 6 na grupo, at ang radial clearance ay mula maliit hanggang malaki. Ang Group o clearance ay isang karaniwang ginagamit na grupo ng clearance, na hindi minarkahan sa bearing code, at ang natitirang mga grupo ng clearance ay kinakatawan ng /CI, /CZ, /C3, /C4 at /CS sa bearing code.

 

3. Paunang pag-code

Ang prefix designation ng bearing ay ginagamit upang ipahiwatig ang mga sub-part ng bearing, na ipinapahiwatig ng mga letra. Halimbawa, ang L ay ginagamit upang kumatawan sa maaaring ihiwalay na singsing ng isang maaaring ihiwalay na bearing; ang K ay nagsasaad ng mga rolling elements at cage components ng bearing, atbp.

 

Maraming uri ng rolling bearings sa mga praktikal na aplikasyon, at ang mga kaukulang bearing code ay mas kumplikado rin. Ang code na ipinakilala sa itaas ang pinakasimple at pinakakaraniwang ginagamit na bahagi ng bearing code, at maaari mong tukuyin at suriin ang karaniwang ginagamit na bearing kung pamilyar ka sa bahaging ito ng code. Para sa detalyadong paraan ng code ng rolling bearings, mangyaring sumangguni sa GBT272.