balita

May kaalamang dapat malaman ng mga taong mahilig sa steam engine!

 

Ang mga radial bearings ng steam turbine ay nahahati sa dalawang kategorya:mga fixed pad bearings at tilt pad bearings.

 

1. Nakapirming tindig ng pad

 

Mga fixed pad bearings, oil cylindrical bearings, elliptical pad bearings, multi-oil wedges at multi-oil leaf bearings (hindi malawakang ginagamit sa kasalukuyan).

 

Isang ordinaryong silindrong bearing, na binubuo ng pang-itaas at pang-ibabang kalahati. Ang panlabas na bilog ng ibabang kalahati ng katawan ng bearing ay nilagyan ng tatlong radial adjustment cushion block, at ang itaas na bahagi ng itaas na kalahati ng bearing ay nilagyan ng radial adjustment cushion block para sa pagsasaayos ng bearing.

 

Ito ay para sa pagsasaayos ng bearing.

 

Ang elliptical bearing ay isang self-positioning bearing, na may bentahe ng pagkakaroon ng mas kaunting mga layer sa istraktura, at ang babbitt alloy ay direktang ibinubuhos sa panloob na ibabaw ng bearing, at ang panloob na ibabaw ng bearing ay pinoproseso sa isang elliptical na anyo.

 

2. Ikiling pad bearing

 

Apat na tilting pad bearings, sa likod ng itaas na kalahati ng dalawang pad, ay may mga spring sa labasan ng langis sa kahabaan ng manibela, upang ang mga pad ay may tendensiyang dumiin patungo sa rotor sa likod na ito, maiwasan ang pagpasok ng langis sa gilid ng pad at ng shaft journal mula sa pagpreno sa masamang tendensiya, at kasabay nito ay ayusin ang slope sa gilid ng pagpasok ng langis sa ibabaw ng tile, upang mapadali ang pagpasok ng lubricating oil sa ibabaw ng tile.

 

Ang itaas na kalahati ay isang bilog na pad, at ang ibabang kalahati ay binubuo ng dalawang tilt pad bearings, ang katatagan ng mga bearings ng istrukturang ito ay mas malakas kaysa sa cylindrical bearings, at ang kapasidad ng tindig ay mas malaki kaysa sa pangkalahatang tilt pad bearings, at mayroon itong mga bentahe ng tilting pad bearings sa eccentricity at misalignment sensitivity sa maliit na pagtuturo.

 

Sa kasalukuyan, ang mas bagong uri ng oil inlet side ng tile surface ay may oil inlet groove tilt pad bearing, na direktang nagbibigay ng langis at naglalabas ng langis. Ang bawat tile ay may oil inlet groove, at ang lubricating oil ay direktang inilalabas pagkatapos gumana ang ibabaw ng tile, na may maliit na konsumo ng kuryente.

 

Klasipikasyon ngmga thrust bearings

 

1. Pinagsamang tindig na radial thrust

 

Ang istrukturang ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga radial at thrust bearings na nakalagay sa isang katawan, at ang spherical fit sa pagitan ng bearing body at ng bearing sleeve, kaya ang bearing ay awtomatikong naaayos kasabay ng deflection deformation ng shaft, kaya mayroong magandang contact sa pagitan ng pad surface at ng thrust plate surface sa rotor, at ang istrukturang ito ay angkop para sa unit na may flexible rotor at axial load na hindi masyadong malaki.

 

Mayroon ding uri ng radial thrust combined bearing para sa elastic balanced pad, ang mga thrust pad ay nakapatong sa elastic ring, at ang elastic ring ay lumilikha ng elastic deformation kapag may bearing, upang matugunan ang pangangailangan na ang bawat ibabaw ng tile ay may maayos na kontak sa thrust plate plane. Ang istrukturang ito ay ginagamit sa mga yunit na may matibay na rotor at mababang axial load.

 

2.Mga bearings na pangtulak ng Kingsbury

 

Ang tile ay simetrikal na sinusuportahan at maaaring gamitin para sa parehong positibo at negatibong pagpipiloto.