balita

Mga Konsepto at Terminolohiya sa Rolling Bearing Assembly

 

1. Anggulo ng Kontak: Ang anggulo sa pagitan ng isang patag na patayo satindigaksis (radial plane) at ang linya ng aksyon ng nagresultang puwersa na ipinapadala sa mga gumugulong na elemento sa pamamagitan ng mga singsing ng bearing o washer (nominal na linya ng aksyon).

 

2. Panloob (Panlabas na Diametro) ng Ball Assembly: Ang diyametro ng nakaukit na silindro ng panloob (panlabas) na hanay ng mga bola sa bearing.

 

3. Panloob (Panlabas) na Diametro ng Roller Assembly: Ang diametro ng nakaukit na silindro ng panloob (panlabas) na hanay ng mga roller sa isang radial contact roller bearing.

 

4. Nominal na Lapad ng Bearing: Ang distansya sa pagitan ng dalawang teoretikal na dulo ng mga singsing ng bearing (likod na bahagi ng mga washer). Ginagamit upang tukuyin ang lapad ng mga radial bearings (taas ng mga thrust bearings).

 

5. Aktwal na Lapad ng Bearing: Ang distansya sa pagitan ng mga intersection point ng axis ng radial bearing at ng dalawang tangential plane ng aktwal na end faces ng mga bearing ring na tumutukoy sa lapad ng bearing. Ang lapad ng bearing ay tinutukoy ng mga end faces ng panloob at panlabas na singsing.

 

6. Aktwal na Paglihis ng Lapad ngBearing: Ang pagkakaiba sa pagitan ng aktwal na lapad at ng nominal na lapad ng bearing. 7. Radial runout ng inner ring ng isang kumpletong bearing: Kia - Ang pagkakaiba sa pagitan ng maximum at minimum na radial distances sa pagitan ng inner bore surface at isang nakapirming punto sa outer ring sa iba't ibang angular na posisyon. Sa angular na posisyong ito, o sa magkabilang gilid nito, ang mga rolling elements ay dapat na nakadikit sa inner at outer ring raceways o sa inner ring back flange (para sa tapered roller bearings), ibig sabihin, ang mga bearing component ay nasa kanilang normal na relatibong posisyon.

 

8. Radial runout ng panlabas na singsing ng isang kumpletong bearing: Kea - Ang pagkakaiba sa pagitan ng pinakamataas at pinakamababang radial na distansya sa pagitan ng panlabas na diyametro ng ibabaw at isang nakapirming punto sa panloob na singsing sa iba't ibang posisyon ng anggulo. Sa posisyon ng anggulo na ito, o sa magkabilang gilid nito, ang mga gumugulong na elemento ay dapat na nakadikit sa mga raceway ng panloob at panlabas na singsing o sa back flange ng panloob na singsing (para sa mga tapered roller bearings), ibig sabihin, ang mga bahagi ng bearing ay nasa kanilang normal na relatibong posisyon.

 

9. Runout ng dulo ng inner ring patungo sa raceway ng isang kumpletong bearing: Sia - Ang pagkakaiba sa pagitan ng maximum at minimum na axial distances sa pagitan ng reference end face ng inner ring at isang fixed point sa outer ring sa radial distance mula sa axis ng inner ring na katumbas ng kalahati ng inner ring raceway contact diameter sa iba't ibang angular na posisyon. Ang parehong inner at outer raceways ay dapat na nakadikit sa lahat ng rolling elements.

 

10. Paglabas ng dulo ng panlabas na singsing patungo sa raceway (Dagat): Sa iba't ibang angular na posisyon ng panlabas na singsing, ang pagkakaiba sa pagitan ng maximum at minimum na axial distance sa pagitan ng reference end face ng panlabas na singsing at isang nakapirming punto na may kaugnayan sa panloob na singsing sa radial distance mula sa axis ng panlabas na singsing ay katumbas ng kalahati ng diameter ng contact ng panlabas na singsing sa raceway. Ang parehong panloob at panlabas na raceway ay dapat na nakadikit sa lahat ng mga rolling elements.

 

11. Runout ng end face patungo sa inner bore (Sd): Ang pagkakaiba sa pagitan ng maximum at minimum na axial distance sa pagitan ng isang plane na patayo sa ring axis at ng ring reference end face sa radial distance mula sa inner ring axis na katumbas ng kalahati ng raceway contact diameter nito.