Paano ko malalaman kung magagamit muli ang isang bearing?

Upang matukoy kung magagamit muli ang bearing, kinakailangang isaalang-alang ang antas ng pinsala ng bearing, pagganap ng makina, kahalagahan, mga kondisyon ng pagpapatakbo, siklo ng inspeksyon, atbp.

Ang regular na pagpapanatili, inspeksyon sa operasyon, at pagpapalit ng mga peripheral na bahagi ay iniinspeksyon upang matukoy kung ang mga bearings ay maaaring gamitin muli o kung maaari pa itong gamitin nang mas maayos kaysa sa sirang paraan.

Una sa lahat, kinakailangang maingat na siyasatin at itala ang nabuwag na bearing at ang hitsura nito, at upang malaman at maimbestigahan ang natitirang dami ng pampadulas, dapat linising mabuti ang bearing pagkatapos kumuha ng sample.

Pangalawa, suriin ang kondisyon ng ibabaw ng raceway, gumugulong na ibabaw, at magkasanib na ibabaw, pati na rin ang estado ng pagkasira ng hawla para sa pinsala at mga abnormalidad.

Bilang resulta ng inspeksyon, kung mayroong pinsala o abnormalidad sa bearing, ang mga nilalaman ng seksyon tungkol sa pinsala ay tutukoy sa sanhi at bubuo ng mga hakbang para sa pagtugon. Bukod pa rito, kung mayroong alinman sa mga sumusunod na depekto, ang bearing ay hindi na magagamit, at kailangang palitan ng bagong bearing.

a. Mga bitak at mga piraso sa alinman sa mga panloob at panlabas na singsing, mga gumugulong na elemento, at mga hawla.

b. Ang mga panloob at panlabas na singsing at mga elementong gumugulong ay tinatanggal.

c. Malaki ang bara sa ibabaw ng raceway, flange, at rolling element.

d. Lubhang sira na ang hawla o maluwag ang mga rivet.

e. Kalawang at pagkakapilat ng mga ibabaw ng raceway at mga gumugulong na elemento.

f. May mga mahahalagang uka at marka sa gumugulong na ibabaw at katawan ng gumugulong.

g. Gumapang sa panloob na diyametro ng panloob na singsing o sa panlabas na diyametro ng panlabas na singsing.

h. Matinding pagkawalan ng kulay dahil sa sobrang pag-init.

i. Matinding pinsala sa mga sealing ring at dust cap ng mga grease sealed bearings.

Inspeksyon at pag-troubleshoot habang ginagamit

Ang mga bagay na nasa inspeksyon na isinasagawa ay kinabibilangan ng tunog ng paggulong, panginginig ng boses, temperatura, katayuan ng pagpapadulas ng bearing, atbp., at ang mga detalye ay ang mga sumusunod:

1.Ang gumugulong na tunog ng isang bearing

Ang sound meter ay ginagamit upang suriin ang lakas ng tunog at kalidad ng tunog ng gumugulong na tunog ng bearing habang ginagamit, at kahit na ang bearing ay bahagyang nasira tulad ng pagbabalat, maglalabas ito ng abnormal at irregular na mga tunog, na maaaring matukoy gamit ang sound meter.

2. Panginginig ng tindig

Ang vibration ng bearing ay sensitibo sa pinsala ng bearing, tulad ng pag-ukit, pag-ukit, kalawang, mga bitak, pagkasira, atbp., na makikita sa pagsukat ng vibration ng bearing, kaya ang vibration ay maaaring masukat gamit ang isang espesyal na aparato sa pagsukat ng vibration ng bearing (frequency analyzer, atbp.), at ang partikular na sitwasyon ng abnormalidad ay hindi mahihinuha mula sa frequency division. Ang mga nasukat na halaga ay nag-iiba depende sa mga kondisyon kung saan ginagamit ang mga bearings o kung saan nakakabit ang mga sensor, kaya kinakailangang suriin at ihambing ang mga nasukat na halaga ng bawat makina nang maaga upang matukoy ang pamantayan sa paghatol.

3. Ang temperatura ng tindig

Ang temperatura ng bearing ay maaaring mahinuha mula sa temperatura sa labas ng bearing chamber, at kung ang temperatura ng panlabas na singsing ng bearing ay maaaring direktang masukat gamit ang butas ng langis, ito ay mas angkop. Sa pangkalahatan, ang temperatura ng bearing ay nagsisimulang tumaas nang mabagal kasabay ng operasyon, na umaabot sa isang matatag na estado pagkatapos ng 1-2 oras. Ang normal na temperatura ng bearing ay nag-iiba depende sa kapasidad ng init, pagkawala ng init, bilis at karga ng makina. Kung angkop ang mga bahagi ng pagpapadulas at pagkakabit, ang temperatura ng bearing ay tataas nang husto, at magkakaroon ng abnormal na mataas na temperatura, kaya kinakailangang ihinto ang operasyon at gawin ang mga kinakailangang pag-iingat. Ang paggamit ng mga thermal inductor ay maaaring magmonitor ng temperatura ng paggana ng bearing anumang oras, at maisasagawa ang awtomatikong alarma o paghinto kapag ang temperatura ay lumampas sa tinukoy na halaga upang maiwasan ang paglitaw ng mga aksidente sa combustion shaft.

Para sa anumang iba pang mga katanungan tungkol sa bearing, mangyaring makipag-ugnayan sa amin nang malaya o bisitahin ang aming web: www.cwlbearing.com