balita

Mga Miniature Crossed Roller Bearing

 

Maliitmga crossed roller bearingsay malawakang ginagamit sa mga turntable ng machine tool, mga aparatong medikal, mga robotic arm, at mga umiikot na bahagi ng mga detection device dahil sa kanilang maliit na sukat, mahusay na katatagan sa pagpapatakbo, mataas na katumpakan ng pag-ikot, at mataas na tigas. Ang mga mekanikal na bahaging ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng madalas na operasyon ng start-stop; samakatuwid, ang pag-aaral ng mga katangian ng frictional torque ng mga miniature crossed roller bearings ay may malaking kahalagahan.

 

Istruktura ng MaliitMga Crossed Roller Bearing

Ang mga miniature crossed roller bearings ay binubuo ng dalawang magkaparehong kalahati ng panlabas na singsing, isang panloob na singsing, mga roller, at isang integral cage. Ang dalawang kalahati ng panlabas na singsing ay pinagdudugtong ng mga turnilyo, at ang mga roller ay pinaghihiwalay ng mga bulsa ng hawla. Dahil ang magkakatabing mga roller ay nakaayos sa isang cross pattern, ang mga miniature crossed roller bearings ay kayang tiisin ang mga axial load, radial load, at mga overturning moment. Habang ginagamit, ang panlabas na singsing ay nakapirmi, at ang panloob na singsing ay umiikot.

 

Mga Katangian ng Frictional Torque ng MiniatureMga Crossed Roller Bearing

 

1) Ang frictional torque ng miniaturemga crossed roller bearingstumataas kasabay ng pagtaas ng bilis ng pag-ikot at overturning moment. Sa mga aplikasyon ng turntable na sumasailalim sa mga overturning moment, ang mga kondisyon ng pagpapatakbo ay dapat na naaangkop na itakda upang mabawasan ang panganib ng pagtaas ng frictional torque ng bearing.

 

2) Para sa parehong radial clearance, ang mas malaking overturning moment ay nagreresulta sa mas malaking bearing frictional torque. Habang tumataas ang radial clearance, ang bearing frictional torque ay may posibilidad na bumababa, ngunit ito ay nagiging matatag kapag ang radial clearance ay lumampas sa 5 μm. Kung isasaalang-alang ang operational stability, inirerekomenda na kontrolin ang radial clearance sa pagitan ng 5 at 10 μm.

 

3) Kung mas malaki ang absolute value ng raceway angle deviation, mas kapansin-pansin ang off-center loading effect sa direksyon ng roller generatrix, na humahantong sa mas hindi pantay na distribusyon ng presyon at mas malaking bearing frictional torque. Inirerekomenda na kontrolin ang inner raceway angle deviation sa loob ng ±2′ at ang outer raceway angle deviation sa loob ng ±1′ upang mabawasan ang bearing frictional torque.

 

4) Ang mga logarithmically modified roller ay nagbibigay ng mas mababang frictional torque sa mas malawak na hanay ng mga overturning moment. Gayunpaman, kapag ang overturning moment ay papalapit sa 400 N·m, ang pagkakaiba sa bisa sa pagitan ng mga end-rounded at logarithmically modified roller sa pagbabawas ng frictional torque ng bearing ay hindi makabuluhan. Upang mabawasan ang frictional torque, inirerekomenda ang mga logarithmically modified roller sa disenyo ng bearing.

 

5) Ang impluwensya ng mga istruktural na parametro ngmga crossed roller bearingsAng frictional torque, mula pinakamalaki hanggang pinakamaliit, ay ang mga sumusunod: radial clearance, inner raceway angle deviation, upper outer ring raceway angle deviation, at lower outer ring raceway angle deviation. Samakatuwid, ang radial clearance ng crossed roller bearings ay dapat munang kontrolin, kasunod ang raceway angle deviation, lalo na ang inner raceway angle deviation, upang mapabuti ang frictional torque performance ng bearing.