Mga uri ng plain bearings
Ang puwang sa pagitan ng baras at ngtindigay nakadikit sa ibabaw, na tinatawag na plain bearing. Malawakang ginagamit ito dahil ito ay isang nakadikit sa ibabaw na kayang tiisin ang malalaking panlabas na puwersa, hindi tinatablan ng pagkabigla, at may simpleng istraktura. Halimbawa, ang mga nagagalaw na dugtungan ng Monster Hand ng Excavator.
Mga sliding bearingsmaaaring hatiin sa tatlong uri ayon sa direksyon ng puwersa, katulad ng:
1. Radial sliding bearing
Ang direksyon ng puwersa ng radial plain bearings ay patayo sa gitnang aksis, na maaaring hatiin sa tatlong uri ayon sa anyo:
1) Integral bearing: Ang integral sliding bearing ay isang karaniwang integral radial sliding bearing, na konektado sa frame gamit ang mga bolt. Ang panloob na presyon ng bearing seat bore, ang oil cup ay naka-install sa tuktok ng bearing housing, ang oil inlet hole ay nasa shaft sleeve, at ang panloob na ibabaw ay puno ng bearing (o shaft sleeve) na gawa sa anti-friction material upang buksan ang axial oil groove upang ipamahagi ang lubricating oil lubrication.
2) Katugmang bearing: Ang ganitong uri ng bearing ay napakadaling i-install at i-disassemble, at mababa ang presyo, at malawakang ginagamit ito sa mekanikal na paraan. Halimbawa, ang mga bearing sa mga crank ng iba't ibang uri ng internal combustion engine.
3) Apat na bahaging bearing: kilala rin bilang apat na bahaging bearing, na ginagamit sa malalaking sasakyan, tulad ng mga vibration engine, vibration engine at iba pang spindle bearings.
Ang mga materyales ng plain bearings ay kadalasang cast iron at cast steel. Dahil sa matigas na tekstura nito, madali itong magdulot ng journal wear, kaya karaniwang may idinaragdag na bushing sa pagitan ng shaft at ng bearing. Ang mga materyales ng bushing na ito ay pangunahing bronze, white alloy, at barbit alloy.
2. Dumulas na tulak na tindig
Ang karga ng plain thrust bearing ay parallel sa direksyon ng ehe, na hindi lamang sumusuporta sa pag-ikot ng mekanismo, kundi pinipigilan din ang paggalaw sa kahabaan ng ehe. Maaari itong hatiin sa apat na uri:
1) Ring thrust bearing: nahahati ito sa:
(1) Single-ring thrust bearing: Single-ring thrust bearing, na kayang tiisin ang axial thrust sa magkabilang direksyon.
(2) Multi-ring thrust bearing: Ang ganitong uri ng shaft ay kayang magdala ng axial thrust sa magkabilang direksyon, sa mataas na bilis at mabigat na karga.
2) Class bearing: kilala rin bilang pivot bearing, ay isang sliding thrust bearing na naka-install sa dulo ng shaft, kaya tinatawag din itong base column thrust bearing.
3) Hydrodynamic lubrication thrust bearing: ang friction surface sa pagitan ng shaft at ng bearing ay ginagawang isang inclined surface o tiltable block. Isang layer ng hydrodynamic oil ang binubuo sa bawat inclined surface o tilting block upang hindi dumikit ang shaft sa bearing.
4) Hydrostatic bearing: Kapag masyadong malaki ang unit load ng bearing, imposibleng maitatag ang oil film sa pamamagitan ng static starting, kaya dapat gamitin ang hydrostatic bearing. Ang fluid (langis) ay binibigyan ng presyon ng bomba at ipinapadala sa pagitan ng dalawang bahagi upang mapanatili ang lubrication habang ginagamit. Dahil ang fluid ay ibinibigay ng labas na mundo, tinatawag din itong external pressure bearing. Kung ang pressure ng langis ng bomba ay babaguhin sa air pressure, tinatawag itong hydrostatic air bearing.
3. Mga espesyal na sliding bearings
1) Porous bearing: kilala rin bilang oil-impregnated bearing, ito ay binabasag sa pamamagitan ng powder metallurgy cracking method. Karaniwan itong angkop para sa mga radial bearings na may magaan na karga.
2)Mga bearings na walang langis: may mahusay na resistensya sa pagkasira, angkop para sa magaan na karga at hindi nagpaparuming makinarya sa pagproseso ng pagkain, tulad ng mga Nelong bearings.
Oras ng pag-post: Mayo-15-2025
